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汽车连接器未来如何发展才能满足自动驾驶技术的需求呢

作者: zhuqi 来源: 接插世界网  点击: 439  发布时间: 2020-01-15 17:09

文章摘要

自动驾驶是近两年来热度非常高的一个话题,试想一下,在高速路上,你的座驾一路狂奔,而本该身为司机注意力集中在前方的你,此刻完全可以卸下紧张的情绪,悠闲地喝着饮料看着书,这是多么爽的一个场景。

  关键词:汽车连接器,连接器接插件

  自动驾驶是近两年来热度非常高的一个话题,试想一下,在高速路上,你的座驾一路狂奔,而本该身为司机注意力集中在前方的你,此刻完全可以卸下紧张的情绪,悠闲地喝着饮料看着书,这是多么爽的一个场景。

  那么关于自动驾驶汽车,目前在售的量产车型中自动驾驶技术仍处于L2级阶段及以下较多,也就是ADAS(高级驾驶辅助)技术。例如:常见的ACC(自适应巡航系统)、AEB(紧急制动刹车系统)以及LDWS(车道偏离预警系统)等,在行驶过程中仍然需要人为的干预操作。


  那么L3级别又属于什么层级呢?美国汽车工程学会(SAE)对自动驾驶汽车做出了定义,自动驾驶技术可分为5个等级:

  第1级(L1)是以人为主,提供一项以上的驾驶支援功能;

  第2级(L2)为部分自动辅助驾驶,可以实现自动转向、自动加减速等,但驾驶者仍要随时监控周边的环境;

  第3级(L3)为有条件自动化驾驶,从这一阶段开始转向以车辆为主,驾驶员只提供适当操作;

  第4级(L4)为高度自动化驾驶,在限定的条件下可由无人驾驶系统完成;

  第5级(L5)为完全自动驾驶即是无人驾驶。目前,从以上的阶段划分来看,L3到L5层级仍然还需要好几年的时间来实现。

  自动驾驶技术是一个涉及人工智能、传感技术、地图技术以及计算机等诸多前沿技术相结合来实现的一项功能,但本质的应用还是乘坐的舒适性和便捷性,核心在于解放人的身心,但安全性永远都是最核心的关注点。

  汽车的稳定性与安全性对于自身的每一个元器件和连接器来讲,都有着很高的要求标准。因为应用的环境复杂,所以应用在汽车领域的连接器基本都是带锁扣结构和浮动式连接器结构,在任何路况行驶都需要达到抗震动及连接稳定的性能要求,另外对汽车连接器的环保和阻燃标准要求也是必不可少的。


  以上就是今天跟大家分享的内容了,看完以后,您对未来自动驾驶汽车有没有非常期待呢?接插世界网与您一同随时关注自动驾驶的进程,期待科技带领人们走向更方便的明天。内容到这里就结束了,想获取更多连接器知识,欢迎访问接插世界网哦。

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